安全生产重在预防

2012-5-3 09:29 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 1777 | 评论: 1 | 来自: 中国安全生产网

摘要：安全生产重在防范于未然。实践证明，事先采取措施，常常会收到令人满意的成效。春运期间是客流高峰期，大江南北天寒地冻，通行条件远不如阳春三月，然而，春运期间，层层落实责任，处处严加防范，监管人员整天安全嘱 ...

　　据国家安监总局网站报道，4月上旬以来，我国已发生4起重大道路交通事故：4月7日，在辽宁省大连市保税区境内，一辆客车坠入道路一侧的沟内，造成14人死亡、11人受伤；4月12日，在安徽省萧县境内，一辆大货车与一辆客车相撞，造成24人死亡，2人受伤； 4月22日，在江苏省苏州市境内一辆客车与一辆大货车相撞，导致两车侧翻，造成7人当场死亡、6人经抢救无效死亡，21人受伤；4月23日，在河南省漯河市舞阳县境内一辆大货车与一辆客车相撞，造成13人死亡，12人受伤。在短短半个月内，连续发生四起重大交通事故，其频率之高实属罕见。在震惊、痛惜之余，人们自然会联想到，这并非纯粹的偶然事件，所以，一定要推出果断措施，坚决遏制恶性交通事故。

　　安全生产重在防范于未然。实践证明，事先采取措施，常常会收到令人满意的成效。春运期间是客流高峰期，大江南北天寒地冻，通行条件远不如阳春三月，然而，春运期间，层层落实责任，处处严加防范，监管人员整天安全嘱咐不离口、驾驶人员一路小心翼翼求平安，因此，春运期间就能够确保形势平衡。春运结束后，或许人们有了松口气的想法，于是，道路运输企业可能不再延用春运期间那套“严防死守”的做法，车辆维护保养人员可能不再高标准严要求对车况进行把关，驾驶人员可能不再排除杂念一路精心驾驶，种种松懈之举汇集在一起，就大大提高了引发事故的可能性。所以，凡事预则立，不预则废！

　　安全生产工作最重要的就是预防二字。经过多少年的实践积累，我们已经找到了许多预防事故的方法。道路交通是一个大的行业，当今社会，道路交通安全与绝对多数人密切相关，如此看来，我们应当依托专门机构，投入更多的人力、物力、财力，深入研究道路交通安全问题。专门管安全生产的同志会经常讲起能量、能量释放及其与事故的关联问题，从能量的角度观察客车，运行速度、油箱中的燃料、乘客数量，这些数据加在一起会让人胆战心惊，因此，客车必须有一个足够的强度，必须有一个足以让人安心的可靠性，客运从业人员必须有过得硬的业务能力，客运企业必须有严密的管理制度，而这些措施又都应当基于专门的研究结果，研究透了才能有的放矢，才能有效地开展预防。

　　连续发生的道路交通安全事故，不仅仅只是对道路运输业的一种警示，许多高危行业也有必要从中吸取教训，主动采取防范措施。改革开放以来特别是近二十年来，我国的经济建设取得了可喜的成绩，我们已经有足够的力量开展多层次的安全生产基础和应用研究。

　　所以，在安全生产上，应当将预防二字提升到战略的高度，除继续抓好企业和监管部门两个层面的工作外，应当花大力气开展安全生产领域的应用研究，从而，站在更高的层次开展预防。在这方面，国外有许多有益的做法值得借鉴，以美国NFPA为例，现行的284项NFPA系列标准中，其每一项每隔约3至5 年，都会进行系统的修订，期间，会以临时修改件的形式，随时充实新的要求，大多数NFPA标准会以附录的形式提供大量的参考文献，以便向标准使用者提供详尽的研究背景，使用者对其中强制性条款的来龙去脉一目了然。而在我国，一些重要标准长时间不进行修订，许多安全生产新技术、新成果得不到及时应用，例如，《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058），已二十年没有修订，与之类似的NFPA 497在过去的二十年中已进行过多次修订。