雾天行车如何运用防御性驾驶

2011-11-4 14:41 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 1601 | 评论: 0 | 来自: 网络

摘要：连环撞车的发生大多跟恶劣天气条件有关，但真正应该承担责任的是高估自己驾驶能力的司机。针对此种情况，防御性驾驶强调，驾驶者首先应认真考虑是否应在这种不良的环境下开车？ ...

　　连环撞车的发生大多跟恶劣天气条件有关，但真正应该承担责任的是高估自己驾驶能力的司机。针对此种情况，防御性驾驶强调，驾驶者首先应认真考虑是否应在这种不良的环境下开车？其次是增大“广立八方”的力度，第三，运用“君子坦荡荡”的技巧，引起其他道路使用者注意你的存在，尽量减少大雾中最常见交通事故--追尾的发生。

　　恶劣天气增加了路上开车风险，大雾属于极高风险情况。因为雾天能见度较低，而且还会使我们看到的物体变形并使声音减弱，驾驶者无法按照平时的方法估量危险，再加上大雾使路面湿滑，增加发生追尾甚至连环撞车的几率。因此如果雾天出行，必须权衡一下是否真的非得开车出去不可。

　　防御性驾驶指出，在上车之前检查车辆状况是否良好，同时也要查看一下天气预报，尤其是打算跑长途的时候，包括行车时间也应该预留得多一些。这样就可以在雾天非出行不可的情况下，给自己留下应对紧急情形的时间和空间，从而在雾天行车时运用防御性驾驶技巧，注意保持车速和前望距离，做个清醒的驾驶者。

　　案例

　　4月18日，因受大雾影响，潭邵高速西往东1058公里至1059公里路段连续发生9起事故，事故导致17辆车连环相撞，30辆车受损，1人死亡，10余人受伤。

　　5月17日凌晨1点50分许，沪蓉高速公路沪蓉方向1046公里+300米处因团雾发生车辆追尾事故。造成7车连环追尾，其中有5辆为重型半挂车，另有一辆车为运输二级煤矿用乳化炸药的货车，还有一辆为南通开往重庆的大型客车。事故造成4人死亡，10余人受伤。

　　5月18日清晨，成乐高速眉山张坎段突降团雾。早上7时许，43公里+300米处，成都至乐山方向车道一侧，一辆面包车与前车发生追尾事故。事发后，面包车停在快车道上，导致随后多起追尾事故。据交警统计，现场共发生6起事故，造成3人死亡，4人受伤，22辆车不同程度受损。

　　事故分析

　　以上三起事故，驾驶者因为没有保持足够的行车距离，而使自己处于危险当中。香港厚德公司交通安全顾问郑晖霖说：“雾乃悬浮的小水滴，能吸收光线及使光线发生散射，影响驾驶时的能见度。此外，雾水与路面灰尘混合，造成路面湿滑，降低轮胎与路面的附着力，刹车距离会大大增加，因此，在雾天行车，驾驶者应该保持比正常天气下更高的跟车距离。”因大雾影响导致的严重交通事故，在国内外时有发生，据记载，美国于1975年曾发生一宗大雾导致300多辆车相撞，伤亡人数超过一千多人的特大交通事故。郑顾问说：“雾天出行要引起驾驶者足够的重视，随时注意前方有否发生车祸，还要注意路上有否消防车、警车和救护车赶往出事路段，如果感觉行车条件不断恶化，要选择尽快远离，找到一个安全地带停车。”

　　事故教训与防范措施

　　郑晖霖根据案例中的信息，对事故的预防进行了分析。他认为，在应用防御性驾驶技巧应对大雾等恶劣天气情况时，首先应用“君子不立危墙之下”的防御性驾驶理念。驾驶者首先应认真考虑，是否要在这种不良的环境下开车？“驾驶者要预见到在能见度很差的情况下开车，自身完全处于被动的情况下，置身于危险环境，只能抱侥幸心理。最坏的情况很可能是能见度只剩下几米的距离，你愿意以身犯险吗？”郑顾问说。待浓雾消散，重启旅程时，我们仍要做好“身体力行”，检查好轮胎，确保花纹深度符合标准，掌握最大附着力，并进行自我体能检查，因为在大雾环境开车，驾驶人心理压力大增，感到紧张，容易出现疲劳情况。

　　若不幸开车时遇上大雾，我们应立即增大“广立八方”的力度，增加更大的跟车距离尤为重要，同时运用“君子坦荡荡”的技巧，运用车内设备，比如大灯、应急灯、雾灯、按喇叭等发出信号，引起其他道路使用者注意你车的存在，尽量减少大雾中最常见交通事故--（被）追尾的发生。

　　郑晖霖说：“在大雾中开车，尤如在一个路况较差的弯路上开车一样，能前望的距离有限，人和车辆反应距离较正常情况下更差，高级防御性驾驶技巧--君子六式中，‘广立八方’建议我们应尽量掌握当时可行的前望距离，要不可少于10秒钟，在这情况下，意味着我们必须把车速降下，增加我们的前望距离，同时亦保证我们在较差路况下，有一个更加掌控的可停车安全距离。”

　　雾较重时，湿度也较大，可使用雨刷器改善视线。如果认为无法使自己处于有利的位置时，较安全的做法是将车停在安全地带，一定要等到视线恢复以后再行进。

　　雾中行车守则

　　清洁所有车灯、车窗、后视镜及反光镜，这样便于观察，也易于被别人看到。

　　开近光灯。

　　能见度小于100米时要开雾灯。

　　用雨刮清除冷凝水。

　　车速保持低速，请记住，雾中的停车距离会增大两到三倍。

　　与前车保持安全间隔。

　　不要超车。

　　在右手车道里行驶（某些国家是在左手车道上行驶），并靠近路边行驶。

　　转弯之前要打开车窗并仔细倾听。

　　出门之前认真考虑一下，这次驾车出行是否当真不可避免。