上海垃圾倾倒江苏南通 多为装修垃圾

    近日，有江苏南通海门市的群众反映，在当地的江心沙农场，发现了数千吨生活垃圾，散发着刺鼻的臭味，甚至还有化工垃圾。据转运垃圾的船主称，这些垃圾是来自上海。农场工作人员介绍，他们接到居民举报，有两艘装满垃圾的船只停靠在这里，准备倾倒垃圾。工作人员赶往现场时发现，其中一船的垃圾已经被人在前一天夜里，偷偷倾倒了。江心沙农场社会行政管理科科长唐泓介绍：“看上去就是生活垃圾、建筑垃圾，还有人家化工厂的垃圾，周围的人讲味道很重。”（EHS.CN）

    记者爬上了停靠在岸的垃圾船，看到其中一条船上满载着还没来得及倾倒的垃圾。船员告诉记者，雇主承诺支付他们每吨9块钱的运费，让他们将这两船货运到这里。由于垃圾船航行的河道属于南通市通州区管辖范围，当地海事处扣留了船只的相关航运证件，责令两艘船停靠在岸，不得离港。当地海事处科长曹玲说，据船员反映，这两船垃圾就是来自上海，“在上海一个内河里面，也是一个简易的临时码头，他们是在南通装石子黄沙的，对上海的航道情况也不熟悉，也不清楚自己是在哪里装货。”目前相关部门已经完成了取证、问询，下一步将重点联合调查具体倾倒垃圾的责任人，并根据调查情况决定垃圾的处理方式。

  　事实上，上海向江苏省倾倒垃圾的事件，这不是第一例。就在本月初，大约2万吨垃圾，被偷运、倾倒到江苏苏州太湖的西山岛，而船主指称，这些垃圾来自上海嘉定。去年5月，上千吨的生活垃圾被从上海用船偷运到江苏无锡惠山区洛社镇掩埋，导致当地环境污染。而早在2013年10月，媒体就报道了上海市青浦区，将该区的垃圾综合处置厂选址，定在昆山上风向的沪苏交界的小河边，导致昆山两个镇的臭味经年不绝。按照上海的规定，无论是生活垃圾还是建筑垃圾，都必须通过有专业运输和处置资质的公司和船只进行处理，并且必须运到指定地点处理。所有垃圾的进出，必须有账目核对。

    但现实中，很多外运公司只有运输资质，没有处置资质，公司背后是“黄牛”，但“黄牛”的背后又是谁呢?上海市建设协会副秘书长胥和生说，根据最新数据显示，2015年上海工程渣土申报总量是8900万吨，平均每天24万吨，“而且是不断增长的趋势”。目前，每天上海生活垃圾的产生量达两万吨。胥和生介绍，目前，上海的建筑垃圾主要在市域范围内进行处理，但也可以和邻近省份协调处置消纳点。在他看来，除了北京、上海、天津、重庆4个直辖市外，其他省份的垃圾处理其实都可以内部协调掉。而直辖市和其他省份比起来面积小，很多时候没有办法完全处理市域范围内产生的垃圾。

　“上海的地域面积小，工程量大，所以建筑垃圾产生量也大。”胥和生认为，目前上海本地在处理建筑垃圾方面已接近饱和，生活垃圾也是如此。“上海这样寸土寸金的地方，既要解决居住问题，又要解决商业问题，还必须守住国家规定的耕地面积。哪里还有闲着的土地。”媒体指出，作为拥有2400多万人口的特大城市，上海的垃圾处理有难处，也绝不能以牺牲相邻省份的环境为代价。主管部门应对垃圾转运、处理的全过程进行追踪，对相关企业严格监管，对那些只顾经济利益、不顾环境法规的倾倒行为严肃查处、绝不姑息。受害地区也应依法维权。如果不从源头上堵住跨省转运垃圾的制度漏洞，南通将不会是最后一个受害者。