EHS资讯:从今年1月1日起施行的《机动车驾驶证申领和使用规定》,被称之为“史上最严交规”,尤其是新规中对“闯黄灯”扣6分的处罚,在全国各地引起了轩然大波。 本该是一件很正常的事,搞的好象是《规定》出了差错,之所以如此,其实是人的自由主义思想在作怪。 我国是自行车的王国,有汽车的历史在大多数城市是屈指可算的。正因为如此,人们对汽车的了解,对交通规则的理解和执行就可想而知了。有不少人只有驾驶证但不会开车;有的人只会开车但不会开车“走路”;有的人会开车“走路”但不识交通标志标识;有的人认得交通标志标识但不知道它的真正含义;有的人即使知道标志标识的含义但依然一意孤行…… 如此种种,加上我国城市行人多,非机动车多,道路交叉口多、红绿灯多,使得开车人觉得规定太死,车难开,以至对新规定产生了困惑和误解。 早在70年代未80年代初,笔者曾协助交警上街规范行人和骑自行车人的线路,我们拉着红线逼迫行人和骑自行车人必须靠路右边行驶。那时,城市道路普遍狭小,机动车与非机动车混行,社会车辆很少,日常只有公共汽车通行,没有公交车通行时道路主干道很空,所以骑自行车人意见很大。随着时间的推移,人们交通安全意识的提高,靠右行走(驶)已经成了习惯,如今,骑自行车人再也不会在马路中间行驶。 车祸猛如虎。我国道路交通事故多发频发的根本原因,不是因为路况差而是由于交通规则不严格、不严肃,驾驶员安全素质差造成的。酒后开车、交叉路口不减速,开车吃零食、吸烟、打手机,副驾驶位子不系安全带等等,一些不良行为长期存在并形成了一种坏习惯。 因此,笔者认为,要遏制道路交通事故多发频发的势头,安全管理规定再严格也不过分,绝不能失之于宽,失之于软,该执行的规范要求必须监督执行到位;该追究的责任必须严肃追究到位。通过严格的管理,提高全民交通安全素质,要让广大驾驶员养成一个好习惯,在交叉路口即使没有红绿灯也能够做到“一停二看三通过”。这是我们追求的目标。
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