混凝土厂家以次充好掺海砂可腐蚀建筑钢筋

2012-7-11 11:00 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 1705 | 评论: 0 | 来自: 半岛晨报

摘要：未经淡化的海砂拌制混凝土，会让建筑物的使用寿命会大幅降低，5年到15年后，海砂中高含量的氯离子就会把建筑物里面的钢筋完全腐蚀坏。专家呼吁早日将建筑物的氯离子含量例入常规检查项目。

　　业内现状

　　极少数搅拌站定期送检

　　至于这些使用了海砂的搅拌站，如何才能保证他们混凝土里的氯离子不超标，陈刚表示，目前本市约有20多家检测机构，都有能力对混凝土的氯离子含量进行有效检测。不过，记者调查后发现，最大的问题就在于：这些检测机构多数为商业机构，他们并不具备行政上的强制性监督与检测权。这也就意味着，他们必须先接到搅拌站的商业委托合同，然后才能对搅拌站的产品进行检测。换句话说，如果搅拌站根本就不打算花钱对自己的产品进行检测的话，也就没有机构能主动介入对其进行强制检测。

　　一位不愿透露姓名的业内人士告诉记者，在曾经和正在使用海砂的搅拌站里，只有极少数几家委托了商业鉴定机构，定期对其产品的氯离子含量进行检测，而对于大多数使用过海砂的搅拌站来说，其产品安全更多的只能靠“老板的良心与工人的经验”。

　　多少搅拌站违规用海砂？

　　在陈刚等业内人士看来，使用海砂本身并不危险，但前提是要对海砂进行全面的淡化除盐处理。比较常用的淡化方法有两种，一种是淡水清洗，另一种是使用脱氯剂。但业内人士告诉记者，这两种淡化方式都比较耗时，并且造价高昂，因此很少被搅拌企业所采用。

　　“目前，比较多见的淡化方法是‘比例控制法’，也就是在海砂中加入大比例的河砂，以此来减少混凝土中的氯离子含量。”钱某贵是一位搅拌站负责人，他告诉记者，“海砂的比例通常会控制在四分之一左右，这个用量是比较安全的。”钱某贵的说法，得到了多位混凝土从业人员的肯定。但在大连理工大学建筑材料研究所所长王宝民看来，这种说法却毫无科学依据。

　　王宝民告诉记者，氯离子含量是否超标，并不在于海砂与河砂的比例多少。因为，不同的海域、不同的深度开采出来的海砂，其氯离子含量也是不同的。因此，当前普遍采用的“四分之一海砂比例”根本不科学，这些企业存在违规使用海砂的嫌疑。

　　那么，违规使用海砂的搅拌站到底有多少家？由于缺少权威统计，因此这个数字无法确定。陈刚告诉记者：“应该有一定比例，但这个比例并不大。”钱某贵告诉记者：“使用过海砂的搅拌站应该在总数的十分之一左右，但这些企业并不是长期使用海砂，只有当河砂紧俏时，他们才会想到暂时用海砂来救急。”

　　多位业内人士告诉记者，搅拌站使用海砂是最近刚刚出现的情况，以旅顺口区、金州新区较为常见。“因为这两个地方离海近，采起来比较方便。”钱某贵介绍说，由于本市大部分海域都已承包给了养殖企业，因此采砂船并不能随意下海作业，“只有在征地填海的区域，采砂船才比较集中。”

　　记者调查中还了解到，这些海上采砂船多数没有相关资质，而使用海砂的搅拌站，也多数没有向客户尽到事先告知与详细说明的义务。钱某贵的想法也许在搅拌站负责人中具有一定的普遍性，他告诉记者：“掺用海砂的事儿，绝对不能跟客户说，因为他们不明白，一听海砂就害怕，所以说了实情就把他们给吓跑了，生意就做不成了。”

　　监督环节

　　验房时通常不检氯离子

　　记者调查发现，海砂在拌制混凝土的过程中，一般不易被监管单位发现，而搅拌站也很少主动向监管单位和使用单位承认他们掺杂了海砂。业内人士告诉记者：“这一情况表明，海砂从使用到流通的环节里，已经部分脱离了监管，需要依靠混凝土生产企业的自觉自愿，以及行业自律，而这显然是一种隐患。”

　　混凝土的下游产品通常是建筑物，如果混凝土里的氯离子超标，将会直接对建筑物内部的钢筋造成致命的侵蚀，在使用与流通环节监管困难的情况下，似乎只剩下最后一道防线，那就是楼房质量验收环节了。王宝民告诉记者：“在楼房验收阶段，可以检测出氯离子是否超标，但这个检测不是常规项目。”换成通俗意义上的表述方式就是：氯离子是否超标能检出来，但不是必检项目，而是一个加项，需要送检方主动申请。

　　上述情况意味着，使用了海砂的混凝土企业，必须将实情告知给建筑商，而建筑商又必须告知给验收单位，这样加检项目才能成立，否则氯离子是否超标，就不在建筑物的检测验收范围之例。

　　钱某贵告诉记者，如果完全使用未经淡化的海砂拌制混凝土，建筑物的使用寿命会大幅降低，5年到15年后，里面的钢筋就会被完全腐蚀坏。因为这个后果过于严重，所以即便正在使用海砂的混凝土企业，也不敢冒险全用海砂，必须经过与河砂掺杂，从一定程度上减少氯离子含量，让建筑物不至于那么短命。但王宝民却表示，尽管如此，其仍然是一个潜在的风险与隐患，他也因此呼吁：“希望能早日将建筑物的氯离子含量例入常规检查项目，以此来堵住这道充满风险的地洞口。”