昨日上午六点四十五分,常州市武进区郑陆镇波源化工有限公司(以下简称“波源化工厂”)发生液氯泄漏事故。事故造成该厂一名职工死亡,上百号周围居民出现不同程度氯气中毒,入院救治。据了解,该厂去年6月29日也发生过液氯泄漏事故。据常州市安监部门介绍,他们初步调查发现,事故应该是该厂危险化学品驾驶员犯了“低级错误”导致的。 读者爆料 昨天上午十一点左右,本报接到热心读者爆料,称位于常州城东的郑陆镇一化工厂发生毒气泄漏事故,一人当场被熏死,周围数百居民被熏坏。爆料人还说,毒气好像是液氯。记者得知,液氯一旦泄漏,会迅速在空气中蒸发为氯气,之后与空气中的水蒸气反应生成盐酸和次氯酸雾滴,不慎吸入就会造成氯气中毒,严重将危及生命。 上午十一点半,记者赶到了武进人民医院,看到门诊大厅里不少伤者躺在那里挂水、吸氧,一打听大部分都是液氯泄漏的受害者。“大多数病人以咳嗽为主,属于吸入氯气比较轻度的症状。”据该院负责急救工作的一位李姓院长介绍,大概是从上午七点半左右,就陆续有不少病人被送来医治,他们医院开设绿色通道,并按照氯气中毒的标准对他们进行了相应医治。 记者随机采访了解到,有一部分伤者是因为靠着化工厂,看到黄绿色的烟雾袭来,赶紧逃跑,结果还是被熏着的。而另一部分伤者起初只是感觉怪味比平时浓烈一些,没当回事,等发现咳得厉害、恶心、胸闷才意识到出事了。躺在重症患者病区的姜师傅,采访中由于伤势较重,无力开口。一旁陪护他的弟弟告诉记者,他哥哥家就在发生氯气泄漏的化工厂东面200米处,当天早上哥哥看到化工厂上空涌起不少烟雾,于是就赶紧跑,可跑出去没多远,就恶心,要吐,坐在地上不能动了,于是赶紧打电话求助弟弟。姜师傅的弟弟告诉记者,此次发生泄漏事故的是波源化工厂,在去年夏天也曾经发生过类似的泄漏事故。 记者追踪 居民区与化工厂东围墙紧挨着! 在采访伤者过程中,记者打听到常州市安全生产监督管理局正在事故现场调查。下午两点半,记者找到了波源化工厂,在化工厂门口,依然能闻到清晰的氯气味道,有点像84消毒液。一旁的化工厂厂门紧闭,记者向保安表明要看看事发现场的来意后,保安没予理睬。 记者仔细观察了周围环境,在厂门口就能看见,这个厂和居民区靠得很近,远处眺望过去,东侧围墙紧挨着民宅。记者随后绕到东侧围墙边,果然东侧围墙离最近民宅不足30米,中间仅隔了一些绿色植物。据附近一位老太太讲,她的孙子上午被熏到医院去了,就来帮他看看屋子。记者走访四周发现,周围居民确实都不在家中了,田地里的蔬菜不少也被熏成明黄色。 三辆槽罐车共用同一个车牌? 随后,记者电话联系了郑陆镇有关负责人,表明要看看事发现场的来意后,在他们的安排下,记者终于得以进入厂区。进入厂区后,记者很快就找到了出事车辆。据一位知情人士介绍,上午就是牌照为苏D3780挂的槽罐半挂车在倒罐快结束的时候发生的意外。但具体原因,死者姓名什么的他并不清楚。他还说,“后来化工厂老板去关阀门被熏到,也受伤住院了。” 随后,记者又在厂区里绕了绕,一个意外的发现让记者惊讶,在一个卷帘门小开的仓房内,记者发现“隐藏着”两辆同挂有苏D3780挂牌照的槽罐半挂车,就连槽罐印制的字样、细节也和外面发生事故的槽罐一致。难道一个挂车牌能用上三辆槽罐车?还是说这是“克隆槽罐”?记者感到费解。 安监说法 随后,记者找到常州市安全生产监督管理局负责调查此次事故的周南平副局长。“我们初步调查发现,此次液氯泄漏事故是该化工厂驾驶员在倒罐过程中过早地发动车辆,导致阀门还未关闭、导管出现脱离引发的事故,属于低级的操作错误。”据周南平介绍,由于当时在第一现场押运员已死亡,具体还需要等驾驶员和该厂老板的口供再做判断。 他还告诉记者,死者姓王,今年56周岁,是该厂的押运员。根据掌握的情况分析,槽罐车有些毛病需要修理,二人便去将罐体内的剩余液氯倒入生产车间。王某负责连接导管和开启阀门,结果在收尾时,王某还未将生产车间一侧的阀门关闭,驾驶员就已经开动车辆了,之后就发生了不幸。老板见状,赶忙跑去关阀门,结果眼睛等部位被熏到了。事故发生后,消防、安监、卫生等部门做了相应的应急处理。公安部门也对相关责任人进行立案调查。 那么一个挂车牌能用在三辆槽罐车上吗?居民区与化工厂的安全距离又是多少?对此周南平表示,他们在调查过程中也发现了这些问题,但由于这块事情不是他们的职能范围,安监部门也在查阅相关法规,对此正在进行调查了解。 截至记者发稿时,武进有关部门发来了伤者人数的统计数据。截至当天下午三点钟,在此次氯气泄漏事故中,常州各家医院共接到约165位病人前来医治,其中有68人需要留院观察。
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