奥的斯电梯10天内曾曝11起事故 宁夏紧急叫停

编者按：作为世界上最大的电梯生产商之一，奥的斯目前在中国经营奥的斯、西子、大连星玛和江南快速四个电梯品牌，但是近年却频发事故，质量问题堪忧。继北京四号线一死30受伤的悲剧发生以后，几天来各地又陆续曝光了奥的斯电梯的故障或事故。人的生命安全重于泰山，但是在众多事故面前奥的斯公司却选择沉默，如此傲慢的态度耐人寻问。

东莞宜家花园电梯困业主 又是"奥的斯"

两年前，虎门宜家花园C座，一名业主在乘坐电梯下行时，不料电梯在2层与1层中间停止，业主在逃生过程中被电梯挤压而死。前日下午，宜家花园的电梯再次发生故障，又将一名业主困在电梯中达半小时之久，而出故障的电梯正是奥的斯品牌。目前，该业主正准备委托律师，向管理处索赔10000元精神损失。

7月11日下午，宜家花园A座302，业主陈小姐乘电梯外出时，电梯上的液晶屏在显示数字“2”之后，数字等突然熄灭，电梯停止运转。“我记得当时是下午5点28分，电梯内就我一个人。”陈小姐表示，尽管当时非常着急，但仍然冷静下来，用手机呼叫丈夫前来帮助。“我害怕极了，当时那个人就是2楼与3楼之间遭遇电梯停运，难道事故会重演？”

据陈小姐的丈夫马先生介绍，当时接到妻子电话后，他立即向管理处求助，随后有几名保安赶到现场，“但是他们束手无策，不知道该怎么救人，只好叫来电梯公司的师傅。”马先生称，20多分钟之后，电梯维修人员赶到现场，他们试图将电梯梯箱移至一楼，救出被困的陈小姐，但第一步营救计划失败，“他们后来在楼顶的电梯控制箱操作，把电梯提升至3楼，6点05分才打开电梯门，把我妻子救出来，整整困了她37分钟。”

轨交镇坪路站两部奥的斯检出隐患 停运引发拥堵

“地铁扶梯又出故障！”7月13日，多名网友微博曝料称，3、4号线镇坪路站换乘通道两部自动扶梯发生故障，造成双向换乘乘客严重拥堵。新民网记者随后从运营方证实，两部自动扶梯系昨日被检出存在安全隐患而暂时停运，而扶梯品牌为“奥的斯”。

网友“歌维娜亚”在微博中写道，事发早晨8时左右，“轻轨3、4号线镇坪路站换乘地铁7号线通道处发生严重拥堵，双向换乘乘客几百号人堵在一起，缓慢上下”；“哥维娜亚”续称，“据了解似乎是自动扶梯故障了”。网友“W51J”则称，自己事发时也在现场，“真的是一片混乱啊”。

随后，上海地铁运营方向记者证实，今晨镇坪路站换乘通道的两部电梯确实停运，但并非因早高峰发生故障导致。

奥的斯又曝事故：电梯未至门先开客人踩空坠亡

据华商报消息 “电梯发生故障，载人的厢体没有降至4楼，但4楼的电梯门却打开了，导致我丈夫失足坠入电梯天井坑底身亡。”延安市国盛宾馆电梯间坑底昨日发现一具男尸，死者妻子认为电梯故障害死丈夫。

上午9时许，位于延安市区的国盛宾馆，一名电梯维修工检修电梯时在电梯天井坑底发现一名男子，于是报警。据出警的延安市公安局宝塔分局宝塔山派出所民警介绍，经赶至现场的120急救人员检查，男子在被发现前已经死亡。死者为国盛宾馆的入住客人，今年28岁，居住在西安，此次是帮朋友带领一个旅行团来延安旅游的，住在国盛宾馆4楼一客房。警方已排除他杀的可能性。

公安宝塔分局宝塔山派出所民警表示，据他们现场勘查，造成该男子死亡的原因是，由高处急速坠落导致死亡的。“国盛宾馆的电梯天井坑底，再无其他入口，死者进入电梯坑底，只有从高处坠落这一种可能。”

北京地铁上演电梯惨剧 奥的斯半年两现逆行事故

7月5日早晨，在北京地铁四号线动物园站，因上行电梯突然发生设备故障而逆行，正在搭乘电梯的部分乘客出现摔倒情况，造成1人死亡、30人受伤。北京市质监局公布了初步调查结果，事故的直接原因是“由于固定零件损坏，扶梯驱动主机发生位移，造成驱动链条脱落，扶梯下滑”。

然而记者获悉，这样的事故并非首例。时间倒回到2010年12月14日，在深圳地铁1号线国贸站一台上行的奥的斯自动扶梯也发生逆行，造成25人受伤。后查明事故原因为扶梯驱动主机的固定支座螺栓松脱，1根螺栓断裂，致使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行扶梯下滑。

宁夏紧急叫停奥的斯扶梯 查出安全隐患228条

7月7日，记者在银川市一些商场、宾馆等公共场所走访时发现了一些问题，如位于兴庆区解放西街建发现代城的自动扶梯时快时慢，不时发出刺耳声响，而新华东街西明电气城的自动扶梯下行时突然降速，扶梯上乘客差点摔倒。自治区质监局特种设备处一位负责人告诉记者，按照国家规定，电梯必须核定速度，如忽快忽慢或者发出异常响声都为安全隐患，必须及时排除。据介绍，自治区质监局12365质量投诉举报中心和质监部门每年都会接到多起自动扶梯质量安全投诉。

据了解，今年4月，宁夏就开始了为期两个半月的自动扶梯、自动人行道使用单位和维护保养单位专项检查，在宁夏在用的824台自动扶梯和自动人行道中，共发出《特种设备安全监察指令书》57份，查出安全隐患228条，整改204条，隐患整治率为89.5%。

奥的斯上海闯祸：直线下坠5层楼十多人被困

一波未平，一波又起。奥的斯电梯在上海一商务楼内再次“闯祸”。

12时许，徐汇区一商务楼内的一台奥的斯客运电梯在运行时突然瞬间下滑，引起搭乘者尖叫声一片，事后，部分乘客感觉胸闷、脊椎疼痛，所幸未造成人员死亡。

12时10分，中山西路2025号的一座商务楼里的员工陆续搭乘电梯下楼吃午饭，不料1号电梯在即将到达M层(三四层间)时，突然下滑，随后一声巨响，电梯才停下，这时被吓蒙的乘客才意识到，自己刚经历了一次电梯突发事故。

又是奥的斯：上海地铁3号线一部自动扶梯突然停止

7月11日上午，上海轨交3、4号线曹杨路站一部“奥的斯”电梯在运行过程中突然停止工作。地铁运营方表示，目前暂未收到人员受伤报告。

多名网友在微博上称，3、4号线曹杨路站电梯发生停运事故。网友“赵家楽Alice”说，“手扶电梯突然停运，(人)都摔倒，幸好我在中间，但由于人推，头撞扶手。第一个男的直接跪下来，腿上好多血！”

另一名当事人李小姐告诉记者，事发时正站在这部上行电梯上，在她即将到达站台层时电梯突然停运，所幸及时拉住扶手才避免跌倒。她表示，未看到有人跌倒或受伤。

上海地铁运营方随后证实，8时50分许，3、4号线曹杨路站上海火车站往上海南站方向一部站厅上行至站台的电梯在运行中突然停运，但事发时电梯上乘客不多，且在监控可及的下半部分电梯未见有乘客摔倒受伤，目前亦未接到站台方面有关乘客受伤的报告。

南京地铁4名乘客被困电梯 奥的斯电梯将停开

南京地铁各站点内，没有奥的斯牌的扶梯，但有77部此品牌的轿厢式电梯，主要是分布在地铁一号线南延和二号线的站点里。发生故障后，地铁公司立即要求所有该品牌的电梯停开，展开全面排查，寻找可能存在的安全隐患。

7月9日晚上7点20分，市民贺先生从汉中门地铁站经过。他平时乘扶梯较多，难得乘轿厢式电梯。当电梯到达负二层的时候，轿厢猛烈地抖了一下，接着就停住了。电梯上还有另外3名女乘客，随后，几名乘客按照电梯里的标识报警。

贺先生在等待过程中，特意看了一下贴在电梯门左侧的安检报告，结果意外地发现，这个电梯竟然是奥的斯牌。这让乘客们意外，前几天才听说南京地铁没有奥的斯的扶梯，哪知道轿厢式电梯是这个牌子。

地铁站内的工作人员接到乘客的求助电话后，立即展开营救行动，一方面确保电梯轿厢内的照明、通风等正常，一方面则是与奥的斯电梯专门负责维修的人员联系，让工人尽快到现场来救人。乘客在电梯里等了约20分钟，维修人员和警方都赶到现场。工人将电梯降下停稳，接着手动打开了电梯的铁门，4名乘客相继出来。

地铁站务人员对4人的情况进行登记，为了表达对乘客的歉意，免除了4人当日乘坐地铁的费用。

“奥的斯”在大连出事：困人1小时

7日傍晚，奥的斯电梯公司控股子公司生产的西子奥的斯电梯在大连市也闯祸了，在金州新区某小区内，一名年轻的妇女被西子奥的斯电梯公司生产的电梯困住一个小时。

7日傍晚5点30分左右，在金州新区某小区10号楼3单元，一位女士乘坐电梯下楼，在下行的过程中电梯突然间颤抖了几下之后开始下滑，电梯下滑到18楼后卡在此处。随后，女子拨打了报修电话和求救电话。

该小区的物业工作人员赶到现场后，一边联系电梯的维修人员，一边安慰这名女子。几十分钟后，电梯维修人员终于到达现场，经过10多分钟的检修，被卡住的电梯门打开了。该女子被困1小时后，走出了电梯，幸运的是没有受伤。采访中，有业主向记者反映，这已经不是这部电梯第一次困人了，该电梯发生过好几次困人事件。

记者还了解到，在该小区内，除了这部电梯之外，其他电梯也发生过困人的情况。小区居民告诉记者，每次乘坐电梯都是心惊胆战的，还有些居民由于担心运气不好被困在电梯里，现在都不太敢乘坐电梯了，宁肯步行上下楼。

西安也有“耍脾气”奥的斯 七旬老人曾被困2小时

叶先生家住西安西北二路金桥花园小区6号楼，昨日清晨6时许，他的母亲晨练返回，乘电梯上至5楼时，电梯突然坠落至1楼和2楼中间，并被关在里面近两个小时。

据叶先生介绍，上午7时许，他突然接到父亲的电话，“说我妈坐电梯上楼时突然掉下去了，现在被卡在1楼和2楼中间。”叶先生从8楼的家里冲到1楼，却发现电梯门紧闭。“我赶紧大声喊叫了几声，确认我妈还被关在里面。”而此时，物业工作人员正在2楼准备把电梯门撬出个缝隙来。

“我也看不到人，光能听见我妈的说话声音。”叶先生说，他上到2楼后，看到两名物业人员已经将电梯门撬出一个缝隙。之后，电梯门被全部撬开，叶先生的母亲也被拉了出来。“我妈已经吓得不行了。”叶先生说，母亲被卡在电梯里近两个小时。

安慰母亲时，叶先生得知，“我妈上到5楼时，电梯突然黑了，然后就掉了下去。”听完母亲断断续续的讲述，叶先生拿着相机来到2楼准备拍照，这时他才看清楚卡在半空的电梯有一米多已经下到了1楼。

湖南一女子被困“西子奥的斯”货梯16分钟

11日上午，记者在长沙黄兴路步行街内街采访。因为要去5楼，记者走到E区15号电梯口等候。电梯口显示“1”，记者按下电梯按键，过了一会，电梯门缓缓打开，突然，一个脸色苍白的女子从电梯里冲出来，“终于出来了，吓死我了。”她对着电话不停地说。

她姓陈，之前从4楼乘电梯下楼，电梯到1楼后，门一直不开。无奈，陈女士只好给朋友打电话，缓解自己的紧张情绪。陈女士说自己卡在电梯里有16分钟。

几分钟后，一男子骑着电动车进了15号电梯，记者提醒“电梯坏了”，但他没有理会。该男子进电梯后，电梯门合上，但外面一直显示“1”。一会，电梯门开了，该男子拿出一片钥匙，将电梯与地面交界处的灰尘刮了刮。紧接着，他再次按了关门键，电梯门关闭了，但是电梯还是处于停滞状态。电梯外的显示屏也黑了，无奈，他只好将电动车推出来。

记者进入该电梯，发现这台电梯是“西子奥的斯”牌的货梯，记者按了电梯里的按键，但没有反应。

近年事故频发

作为世界上最大的电梯生产商之一，奥的斯目前在中国经营奥的斯、西子、大连星玛和江南快速四个电梯品牌，但是近年却频发事故，质量问题堪忧。据京港地铁公司通报，北京地铁4号线动物园站奥的斯扶梯事故的电梯仍在质保期，6月22日才刚刚进行了例行检查及维护保养。

去年12月14日，深圳地铁1号线的一台奥的斯自动扶梯也发生逆行事故，造成25人受伤。事故原因同样类似：驱动主机的固定支座螺栓松脱，1根螺栓断裂，致使主机支座移位，造成驱动链条脱离链轮，上行扶梯下滑。

2007年12月21日，上海轨交四号线世纪大道站一部上行奥的斯自动扶梯突然倒行，导致乘客往后跌倒，发生挤压，事故造成5人重伤。

值得注意的是，奥的斯电梯的质量隐忧并非仅限扶梯，据《西安晚报》报道，今年除夕夜，西安一位女士在乘坐小区内奥的斯电梯时，为帮挤在里面的邻居出去，将一只脚挡在电梯门外，电梯却突然运行，该女士被夹身亡。尽管电梯维修单位表示电梯质量及检验都是合格的，是偶然事件。但维修人员在接受采访时透露，“正常情况下，电梯门没关上时是不会运行的。”