关注地铁运行潜在隐患

 　　广州地铁3号线汉溪站附近车厢内，6月2日突然传出疑似煤气味之后，地铁、燃气公司随即进行了全面检查。截至目前，地铁方面尚未公布刺激性气味来源。

　　这起被媒体称之为地铁三号线“煤气惊魂”的事件，因未酿成灾害，并未引起持续强烈围观。目前“多方排查未发现有刺激性气体泄漏”的调查结语，大有事件真相或将成谜的意味。但稍微严谨一点评估，这并不足以打消公众的疑虑。

　　按理说，地铁内“疑似煤气味”如幽灵般突然冒出来，已构成公共安全事件，需要追溯源头所在，且必须查个水落石出并公之于众。因为这不仅干系到事件的真相大白，而且干系到公众对地铁运行安全的信心。现在，对于“疑似煤气味”的来源是否查实，因为没有确切而详尽的信息披露，公众自然不得而知。如果不刨根问底查清底细，致此案变成“无头案”，不仅公众疑虑不消，更可怕的是还可能留下后患。

　　其实，公众担忧的已经不仅是“煤气惊魂”事件的突发，更令人担忧的这一事件暴露出，广州所有地铁都未曾考虑安装煤气、瓦斯和有毒气体的感知仪器。现有的地铁出入风口过滤装置只有防尘、杀菌的作用，对有毒气体的过滤阻挡无法做到。

　　这无疑是一个比“煤气惊魂”事件更惊魂的发现。按消防专家的说法，地铁空间没有安装可燃气体泄漏报警和毒气侦测装置的强制要求，但这不应成为广州地铁人为留下巨大缺陷的依据。相比之下，上海轨道交通车站出入口、通道等重要部位均统一配置了毒气、放射性物品、枪支弹药探测仪和人脸识别装置等设备。

　　难道是广州地铁绝对没有安全隐患吗？显然不是。今年1月10日晚五号线上一乘客私自携带小煤气罐引燃事故，已经给地铁的安全敲响了一记警钟。由此，除了必须查实这次地铁“刺激性气味”来源的真相并公开之外，更重要的是必须审慎检讨广州地铁有毒、易燃气体等检测设施缺失的问题。