德能源方案：大力发展可再生能源 退出核能

日本大地震导致的福岛核电站爆炸及核泄漏引发了全社会对核能利用的高度关注。3月15日在德 国大使馆举办的德国能源方案介绍会上，德国驻华大使施明贤明确表示，在德国可再生能源不包括核能，德国要实现2050年二氧化碳排放量同1990年相比减 少80%,可再生能源占能源结构60%的目标,核能只起到过渡的作用，德国联邦政府会坚持退出核能的决定。本次能源方案介绍会为为期一年的系列活动“德国 使馆传递绿色讯息——驰向清洁未来”拉开了帷幕。

福岛核电站引发核能争议

德国驻华大使施明贤与德联邦经济部欧洲和国际能源政策、能源外交、油气和能效分管司司长乌尔苏拉 博拉克共同介绍了德国2010年十月份出台的“革命性的能源方案”，施明贤称此方案“打开了通往未来的大门”。

据 博拉克女士介绍，主要采取的措施包括大力发展可再生能源如风能、生物质能，注重市场需求，使可再生能源更好地融入能源供应体系，改变传统的依赖化石燃料和 核能的能源构成形式。此外，提高能源效率，充分挖掘居民住宅、公共建筑和工业企业的能效潜力，为此德国经济部特意设立了一项能效基金。在交通领域，德国将 推动电动汽车的发展，目标是到2020年实现100万辆，2030年约500万辆电动车的道路保有量。

在 德国，核能不被视为可再生能源。福岛核电站发生的事故，再次证明核能隐藏的危险有多大。施明贤大使说：“核能在德国是备受争议的技术，因为都知道风险是什 么，而这种风险是不可控制的，发生核泄漏的可能性很大。”德国要实现其能源目标，核能将只起到过渡的作用，联邦政府会坚持退出核能的决定。

博拉克透露，去年出台的德国能源方案计划对现有17家核电厂原计划运行时间再平均延长12年，受福田核电站爆炸事故影响，目前对于是否延长既有核电站的使用时间，将推迟三个月做出最终决定，联邦总理默克尔已经决定成立一个新的专家团，对核电站的安全进行新的评估。

建立绿色经济是中、德共同目标

施 明贤认为，中国将有一个绿色未来。建立绿色经济，是中国和德国的共同目标。在保护环境的同时，确保能源供应安全，不可能由一个国家单独承担，国际社会必须 朝低碳未来前进。中国和德国应抓住这个历史机遇，中国作为新兴国家领头羊，德国作为发达国家先锋，齐头并进，在这过程中为世界做出表率。在人大刚刚通过的 十二五规划中，中国再次强调了节能减排目标，可再生能源将进一步发展。

乌尔苏拉 博拉克谈到中德两国的共同点时表示，中国和德国都对能源进口的依赖性越来越强，受价格不稳定影响，对能源供应的保障也有所担忧。两国另一个共同点则是发电 过分依赖煤，德国发电量的50%来自于褐煤和硬煤。多年来，中国和德国作为传统的产煤大国，就煤的利用问题进行了成功的双边合作，双方还有一个共同的煤炭 产业工作组，曾举办过17次会议。德国政府决定2018年结束对煤矿的补贴，同企业一起减少煤的使用对大气产生的负面影响。

“中 国对提高能效也有雄心勃勃的目标，这与德国能源方案制定的计划不谋而合。”博拉克说，如此多的共同点将进一步深化中德多年以来的能源合作，中国、德国可以 在可再生能源电力入网、传输、能源存储，优化火电站的用煤效率方面加强合作。“我们将找到双方有共同兴趣的具体合作项目以达成富有成效的合作，期待中方提 出具有建设性的合作项目。”

电动汽车揭示中德能源合作愈加具体

“中 德两国的能源合作不仅越来越密切,也将越来越具体。”施明贤大使提到了德国大使馆门前停放的一辆宝马集团提供的MINI E电动车。德国大使馆参与了宝马集团在中国的街道上投放50辆MINI电动汽车，进行为期数月的实路测试项目，大使馆因此成为首个驾驶电动汽车的德国驻外 机构。“世界上最大的汽车市场，迎来了具有最大潜力的新技术。”施明贤说道。

德国大使强调了电动汽车的非凡意义：“德中双方都视开发绿色技术为目标，并且愿意把能源－环境－气候领域作为两国今后几年的合作重点。两国政府已将电动汽车项目明确载入去年夏天联邦总理安格拉·默克尔和中国国务院总理温家宝共同签署的联合公报中