厦门航空一架客机日前在菲律宾马尼拉国际机场冲出跑道,马尼拉国际机场管理局要求厦门航空支付至少1500万比索(约182万元人民币)的修缮相关费用。(EHS.CN) 据菲律宾媒体报道,马尼拉国际机场管理局总经理蒙瑞尔(Ed Monreal )8月21日在新闻节目上说,这1500万比索只是租用拖吊设备及聘请人力的费用,而机场当局正在考虑进一步向厦航开罚及索赔。 厦航MF8867班机8月16日午夜从厦门飞抵马尼拉,降落时飞机偏离跑道、一个发动机脱落,所幸机上人员紧急撤离,但客机等到大约26小时后才成功被吊离,加上主跑道清理工作,机场瘫痪近36个小时。 蒙瑞尔透露,为移走出事的客机,机场当局光是租用吊车的费用就高达400万比索(约48.6万元人民币)。此外,数以百计的航班无法起降,也让机场当局蒙受大笔损失。
他补充,机场瘫痪导致数万名旅客滞留,行程受到影响,各航空公司及乘客自行决定是否向厦航索赔。 即使是飞机跑道重新开放之后,机场为消化延误班机而时间表大乱,机场大厅被数万旅客塞爆,接送机的车辆也大排长龙至数公里之外。 据悉,尽管8月18日已经已重开跑道,恢复了飞机的起降,但多家航空公司直至8月20日仍必须被迫取消多个航班,这是之前的航班延误所造成的骨牌效应。机场直到8月21日才完全恢复正常运营。 厦航已正式向马尼拉国际机场及旅客致歉。 菲律宾媒体报道称,该事件也暴露了该国迫切需要修复建设机场和建立其他国际门户。 此前8月17日,中国民航局通报称,8月16日晚,厦门航空公司B738/B5498号机,执行CXA8667厦门-马尼拉航班任务,21:23于厦门起飞,23:55在马尼拉机场24号跑道着陆后滑跑过程中偏出跑道,飞机左发动机脱落。机上共165人,其中旅客157人,机组8人(机长为韩国籍飞行员),均已安全撤离,初步报告无人员伤亡。事发时马尼拉机场有强雷雨,能见度2000米,风向280,风速11节,云底高540米 民航局成立事件调查组,前往事发地协助配合菲律宾航空事故调查机构开展调查。民航局立即向行业发出通报,要求采取坚决措施,坚守安全底线。民航局和民航华东地区管理局组成联合工作组进驻厦航。 8月20日,中国民航局召开全行业航空安全电视电话会,通报厦航“8?16”偏出跑道事件情况,并对下一步安全工作提出要求。 |
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