韩国“岁月号”沉船：原因不明，失踪者难生还，船上可能有更多中国人

搜救人员展开救援工作

连夜搜寻

　　韩国“岁月”号客轮16日上午在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处发生海难后,韩国派遣精锐的海军“海豹”潜水队下水营救失踪乘客。但截至夜幕降临,没有关于人员获救的消息。(EHS.CN)

　　专业救援人员分析,沉船数小时仍无更多人员获救,意味着失踪人员恐难生还。

　　全过程

　　依照乘客描述,客轮当天上午8时58分(北京时间7时58分)在全罗南道珍岛郡屏风岛以北20公里处海域发出巨大声响,恐为触礁。两分钟后,相关部门收到求救信号,救援船只和飞机赶赴现场。

　　多家媒体播发的连拍照片显示,“岁月”号在浸水后的两小时内,先发生侧翻,进而倾覆,而后船尾下浸、船首上扬,随后逐渐下沉,直至船头底部的球鼻艏完全消失,一条吃水6825吨的客轮至此完全沉没。

　　截至北京时间21时,韩国官方确认的数据包括,客轮发生海难时载有462人,174人获救,4人证实死亡,284人失踪。

　　4名死者中,一名女性船员在船舱内被人发现时已经死亡,一名学生在被救上岸后不治身亡,另两名死者一名为男性,另一名没有详情。

　　另外,数十名获救者被送往附近多家医院救治,他们的伤情多为骨折、烧伤、砸伤、挤压伤等。

　　难生还

　　第一时间赶赴海难海域的直升机上人员拍到的航拍电视画面显示,在船只侧倾阶段,一些惊恐的乘客身穿救生衣,爬上充气救生艇。另外一些人无法在船的侧面站稳,滑入海水中。

　　“恐怕那些被困在船里的人几乎没有生还机会,”一名援救队高级官员在现场打电话给法新社记者说。

　　韩国媒体报道,事发海域当时天气状况良好,有微风,伴随涨潮,水温12.6摄氏度。

　　但随着时间推移,海水温度逐渐降低,进一步降低生还几率。

　　“不许动”

　　客轮400多名乘客中,有325名京畿道安山市檀园高中的学生和15名教师,他们15日下午乘坐这艘客轮从仁川出发,目的地是济州。在获救的174人中,已确认包括78名学生。

　　据获救乘客回忆,客轮当时发出一声巨响,而后船员要求所有乘客待在船舱内座位上坐好。不久后,客轮发生侧倾,引发慌乱。

　　一些获救者说,大家判断巨响源自触礁或搁浅。

　　“船员一直告诉我们不要动,待在座位上坐好,”一名女性获救者在接受韩国YTN电视台采访时说,“然后客轮突然向一侧翻到,所有人滑向一边,然后人们就难以逃出船舱了。”

　　一名获救学生的描述相似。他说,船只猛烈侧倾后,自动售货机翻倒、砸在乘客身上。“每个人都在尖叫,许多人在流血。”

　　齐救援

　　“看见这么多学生遇险受难,我如此难过……这是一次悲剧事故。我想请你们倾注全力投入救援,”韩国总统朴槿惠当天在首尔指挥救援时说。

　　法新社报道,大多数落水乘客都是被过往商业船只和渔船营救出水,当海警、海军船只和直升机抵达事故海域时,客轮已接近完全沉没,水中可以救出的乘客已经基本脱险,而困在船舱内的乘客则难以被救出。

　　安全行政部官员说,海军“海豹”潜水队派出至少178名潜水员参与水下搜救。但当地水文条件不佳,水中泥沙过多,能见度不足20厘米,且有强洋流,阻碍水下搜救工作。

　　正在韩国西侧海域例行巡航的美国第7舰队的“好人理查德”号两栖攻击舰也接到支援指令,赴事发海域参与搜救。

　　要起吊

　　在安山市檀园高中,许多绝望的家长聚集在一起,观看电视新闻。一些人与学校理论,一些人则不停地拨打孩子的手机。

　　“我刚和女儿通话,她说她刚刚和其他10个学生一起被救出来。”一位母亲在韩国YTN电视台新闻节目中说,“他们说,他们先跳入水中,而后被救出水。”

　　电视画面显示,获救者被救援人员披上毛毯,送往附近珍岛上一座体育场安置。一些满眼泪水的家长已经在那里等待自己的孩子。

　　救援部门临时调派3台漂浮式起重机前往事故海域,准备于17日起吊客轮。

　　韩联社数据显示,“岁月”号客轮1994年在日本建造,2012年10月在韩国开始服役,主要承担往返于仁川和济州的航线。这艘船长145米,宽22米,可容纳921名乘客,是目前韩国同类客轮中最大的一艘。

　　北京4月16日电载有462人的韩国“岁月”号客轮16日上午在韩国西南部海域沉没,截至当晚的搜救工作结束时仍有284人下落不明。由于当晚水下搜救工作进展不顺,韩国海警决定暂停搜救,次日一早再行展开。

　　负责协调失事船只应急救援事务的韩国中央灾难安全对策本部当天晚些时候确认,客轮上共载有462名人员,其中包括300多名来自京畿道安山市檀园高中的学生,他们计划前往济州岛进行修学旅行。中国驻韩国大使馆领事部副主任武艺说,客轮上没有中国公民。

　　客轮失事的确切原因目前尚不清楚。《韩国时报》等媒体报道说,“岁月”号沉没的海域是一处众所周知的遍布暗礁的海域,但韩国海洋水产部表示该客轮的既定航线并无暗礁。当天下午,包括船上负责人朴某在内的9名船员已被移交韩国木浦海警进行调查。韩国政府有关部门将对船长、船员展开问询,确认他们是否遵循了安全规定。

　　韩国电视台报道称,“岁月”号当天的船长为代理船长,不清楚他是否熟悉航行路线。还说,该客轮由于从仁川港出发时间有所延误,为准时抵达济州港口,或在行驶过程中有改变航线的可能。《韩国先驱报》则援引“岁月”号客轮运营商韩国清海镇海运公司的一名官员的话报道称,代理船长现年69岁,是该公司执航大型客轮的最有经验的三位船长之一,执航仁川-济州岛航线已有八年之久。