西宁工务机械段换轨车间培养干部职工"找茬"能力

2013-7-19 13:00 | 发布者: EHS最新资讯 | 查看: 3276 | 评论: 0 | 来自: 青海新闻网

摘要：在整个换轨施工作业过程中，600多名施工人员，每天3公里的换轨线路、3公里的焊轨线路，不可能一个人去识别和排除所有的安全隐患，只有每个人都具备各种环节的风险识别和应急处理能力，才能有效避免安全事故。

　　有人说：在平均海拔4550米的青藏高原上每天只有4个小时的“天窗点”，进行3公里无缝线路换铺任务只是个想象;铝热焊接技术在海拔4550米高原没有成功先例;一列长轨车载28对长轨，两天卸完，相当于职工每天在平均海拔4550米的高原上，在4个小时内，扛着10几公斤重的工具跑一个7公里越野是个神话;这一系列问题都被西宁工务机械段换轨车间干部职工打破了。

　　在整个换轨施工作业过程中，600多名施工人员，每天3公里的换轨线路、3公里的焊轨线路，不可能一个人去识别和排除所有的安全隐患，只有每个人都具备各种环节的风险识别和应急处理能力，才能有效避免安全事故。西宁工务机械段换轨车间在制定日常工作和换轨施工全过程的分工细则，并落实到班组的每个成员。针对换轨过程的安全控制流程，认真贯彻落实换轨前准备、现场操作及完成施工作业的“闭环”式巡回检查制度，明确各岗位注意事项，进行有效的风险识别和隐患排查的同时，不断培养干部职工的“找茬”能力。

　　该车间还依靠声音记录、影像记录、文本记录三种记录方式，对班组每公里施工作业的风险危害识别情况、安全隐患排查治理情况、安全规范操作情况等进行实时记录，形成一整套图、文、声并茂的可追溯的过程记录。这就是所谓的“痕迹”管理。

　　“痕迹”包括作业前工班长提交的设备工具维护保养及检查的原始清单;作业现场风险评估、危害识别及隐患治理原始清单;施工作业前技术交底会和班前会录音记录;记录施工过程锯轨、打磨、架轨、焊轨、扣件螺丝的拆除和紧固、换轨人员的站立位置等关键生产环节的原始视频图像，以保证施工过程的可追溯性，有针对性地对每次出现的复杂情况进行深入剖析，找出施工作业时存在的安全隐患和需要改进的关键环节，制定出遇到类似问题的处理办法和应急措施,从而不断提高换轨施工作业水平,减少复杂事故的发生。

　　在“痕迹”管理实施过程中，通过总结梳理班组安全隐患、并及时进行整改帮教的“小课堂”，对存在的问题进行逐一分析，充分听取“茬”多的工班长提出的整改意见及建议，并进行差异化奖惩兑现，使各班组职工自觉形成对自己的工作“找茬”的习惯，并具备“找茬”的能力，对各自的工作做到精益求精，无“茬”可找。

　　换轨队加强监督与自我监督有利于4个小时进行3公里无缝线路换铺过程的顺利完成，有利于个人能力的提高，只有具备“找茬”能力的人才不会被伤害，也只有具备“找茬”能力的人在施工过程中不伤害别人。“不去‘找茬’的队长不是好队长，不会给自己‘找茬’的职工不是好职工。”作为班组安全管理和安全文化建设的价值理念，已成为该队攻坚克难、提速提效的制胜法宝。