康菲石油和中海油表示,外输软管连接阀断开,导致0.6立方米原油溢出,昨晚已清理完毕;整改中再度漏油引起业内质疑。 新京报讯 康菲石油中国有限公司与中海油总公司昨日披露,6月3日晚间,位于渤海湾的蓬莱19-3油田再次出现漏油,0.6立方米原油(约3.8桶原油)溢出。康菲石油昨日晚间表示,现场已清理完毕。 巧合的是,昨天正是世界环境日,此次溢油正值去年蓬莱19-3油田溢油一周年之际。康菲石油披露,原油外输作业是遵照国家海洋局第582号令,为油田泄压和油藏管理进行的适当作业,此次事件与去年蓬莱19-3油田发生的事故没有关系。 康菲称现场已清理完 蓬莱19-3油田是中国最大的海上对外合作油田,康菲石油是油田作业方,占49%股份,中海油占51%股份。 康菲石油昨日披露,6月3日晚在对排液泄压产生的原油进行外输作业时,外输软管连接阀因异常导致安全装置自动断开,少量原油溢出。溢油发生后,连接阀自带的自动隔离阀关闭,溢油源被切断,没有原油再溢出。6月4日凌晨,执行监测任务的直升机巡视组观测到了一条油膜。昨日晚间,康菲石油表示,现场已清理完毕。 康菲表示,正在积极调查连接阀断开的原因。目前溢油源已被切断,对环境不会造成进一步风险。公司已向国家海洋局及其他相关政府监管部门进行了汇报。中海油总公司昨日披露,6月4日下午,现场已无油膜。公司将对此事件保持密切关注,并积极协助作业者进行相关处置。 整改中再度漏油引质疑 虽然与上次溢油事故没有直接关联,但目前康菲正按照国家海洋局的要求进行整改,过程中出现溢油也再度引发质疑。山东大学海洋学院副教授王亚民表示,经过一年的整顿再次发生漏油,说明康菲内部管理方面存在很大问题,政府部门要加强监管。 去年6月4日起,蓬莱19-3油田B、C平台陆续出现溢油,此后国家海洋局认定此事故属于责任事故,作业者未尽合理审慎作业者责任,并责令蓬莱19-3油田全面停产。据此前康菲披露,在事故中,截至去年8月24日,溢油事故共溢出原油700桶,矿物油基泥浆2500桶。 值得注意的是,自去年9月国家海洋局要求蓬莱19-3油田停产后,截至目前油田一直未复产。年初中海油股份有限公司在业绩报告会上披露,中海油正在协助康菲做好环境监测和保护,提交重新修订的总体开发方案以及妥善处理索赔事宜等,并很有希望年内复产。 此次溢油事件发生对其复产是否构成影响尚不明确。厦门大学教授林伯强指出,是否影响复产可能还要看具体漏油原因,但无疑已让公众对康菲、中海油在环保方面的工作产生了持续的质疑。
|
前一篇: 环保部回应“毒地”问题调查结果将适时公布
后一篇: 烟台红富士套违禁药袋长大
路过 |
雷人 |
握手 |
鲜花 |
鸡蛋 |
最新评论